10月12日至14日，2024年首屆全球物流論壇（Global Logistics Forum 2024）在沙特首都利雅得阿卜杜拉國王金融區(qū)召開。會上，NEOM首席投資官 Manar Al Moneef 表示，沙特NEOM超級項目的建設(shè)所用的鋼材數(shù)量，相當(dāng)于目前世界鋼材產(chǎn)量的五分之一（20%）。

“我們占據(jù)了全球鋼鐵市場的 20%。如果你看看我們對電梯、水泥等的需求……簡而言之，NEOM公司即將在未來幾十年內(nèi)成為“全球最大的建材客戶”。

Manar Al Moneef 介紹，“在物流方面的需求，NEOM項目將占全球物流市場的 5%，成為未來幾年全球物流行業(yè)的主要推動力之一。”

NEOM是沙特阿拉伯的一個跨境城市發(fā)展項目，位于沙特西北部，占地約26,500平方公里，總投資預(yù)計1.5萬億美元，是沙特國在意識到不能過度依賴石油能源后，提出的經(jīng)濟多元化轉(zhuǎn)型的重要舉措。項目由王儲穆罕默德·本·薩勒曼主導(dǎo)，希望創(chuàng)造一個像埃及金字塔一樣具有標(biāo)志性和永恒性的建筑奇跡。

然而，由于沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）面臨油價下跌而產(chǎn)生的資金壓力，以及首都利雅得因舉辦 2030 年世博會和 2034 年世界杯而亟需巨資注入，NEOM項目的進展已經(jīng)放緩。

管理咨詢公司 Arthur D Little Middle East 的合伙人 Dhiraj Joshi 表示：“像 NEOM這樣的項目，都是一項長期投資戰(zhàn)略。當(dāng)我們舉辦完世博會和世界杯之后，NEOM會再次被優(yōu)先考慮?！?/span>

彭博社今年4月曾報道，沙特縮減了NEOM的中期目標(biāo)。該項目的核心“The Line”原中期計劃到2030年容納150萬居民，現(xiàn)已調(diào)整為容納不到30萬人；在原始計劃中，“The Line”被設(shè)計為覆蓋約170公里的沙漠區(qū)域，目前的計劃僅預(yù)期完成2.4公里的建設(shè)，大幅縮減至原計劃的1.4%。

文章轉(zhuǎn)自：GA環(huán)球建筑